Ваша корзина пуста
Посетите магазин
Двигатель
|
|
Высота транца, мм | 406 |
Масса, кг | 74,5 |
Расположение и количество цилиндров | 3-цилиндровый |
Рабочий объем, см3 | 698 |
Диаметр и ход поршня, мм | 67 x 66 |
Мощность, кВт / л.с. | 29,4/40,0 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 4500-5500 |
Степень сжатия | 6 |
Система зажигания | Электронная автоматика CDI |
Передаточное число редуктора | 13:24 (1,85) |
Продувка | Одновременная зарядка |
Управление | |
Система управления | Дистанционное |
Система смазки | Впрыск масла |
Система запуска | Электрическая |
Дифферентовка и откидывание | Ручные |
Тросовый талреп | На пульте ДУ |
Отклонение мотора при движении по мелководью | есть |
Генератор переменного тока | 6 А |
Выпрямитель-регулятор | Выпрямитель |
Блокировка стартера при реверсе | есть |
Сигнализатор перегрева | есть |
Ограничитель частоты вращения | есть |
Стандартная комплектация | |
Пульт дистанционного управления | есть |
Лаг (спидометр) | нет |
Тахометр | нет |
Указатель угла наклона мотора | нет |
Гребной винт | есть |
Топливный бак | 25 |
Набор инструмента | есть |
Шнур аварийного пуска | есть |
Запасные свечи зажигания | нет |
Дистанционный кабель | нет |
Направляющее устройство рулевого управления | есть |
Макс. мощность, л.с. | 40 |
Макс. мощность, кВт | 41393 |
Количество тактов | 2 |
Вес мотора, кг | 76.7 |
Рабочий объем, куб.см | 703 |
Количество цилиндров | 2 |
Максимальное число оборотов в минуту | 4500-5500 |
Диаметр/ход поршня, мм | 80 х 70 |
Коэффициент редуктора | 2,0 (13:26) |
Тип охлаждения | жидкостный |
Система управления | С румпеля |
Тип запуска | ручной |
Система зажигания | CDI |
Переключение передач | вперед-нейтраль-назад |
Возможность движения по мелководью | есть |
Топливный бак (выносной), л | 24 |
Гребной винт | 3-х лопастной |
Мощность (л.с.)/при об.мин. | 40/5000 |
Кол-во цилиндров/Объем (см3) | 2/703 |
Масса (кг) | 74,6 |
Система подачи топлива | нет |
Топл. бак (л) встроен./выносной | -/24 |
Масл. бак + резерв (л) | - |
Смазка бензин/масло | 50/1 |
Макс. расход топлива (л/час) | 20 |
Управление | дистанц. |
Двигатель | |
Высота транца, мм | 406 |
Масса, кг | 75 |
Расположение и количество цилиндров | 3-цилиндровый |
Рабочий объем, см3 | 698 |
Диаметр и ход поршня, мм | 67 x 66 |
Мощность, кВт / л.с. | 36,8/50,0 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 4500-5500 |
Степень сжатия | 6 |
Система зажигания | При помощи CDI микрокомпьютера |
Передаточное число редуктора | 13:24 (1,85) |
Продувка | Одновременная зарядка |
Управление | |
Система управления | С румпеля |
Система смазки | Впрыск масла |
Система запуска | Ручная |
Дифферентовка и откидывание | Ручные |
Тросовый талреп | есть |
Отклонение мотора при движении по мелководью | есть |
Генератор переменного тока | 80 Вт (только катушка света) |
Выпрямитель-регулятор | нет |
Блокировка стартера при реверсе | есть |
Сигнализатор перегрева | есть |
Ограничитель частоты вращения | есть |
Стандартная комплектация | |
Пульт дистанционного управления | нет |
Лаг (спидометр) | нет |
Тахометр | нет |
Указатель угла наклона мотора | нет |
Гребной винт | есть |
Топливный бак | 24 |
Набор инструмента | есть |
Шнур аварийного пуска | есть |
Запасные свечи зажигания | есть |
Дистанционный кабель | нет |
Направляющее устройство рулевого управления | нет |
Тип двигателя | 2-тактный |
Объем (куб. см) | 760 |
Количество цилиндров | 2 |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 82.0 x 72.0 мм |
Мощность (кВт) | 40.5 |
Мощность (л.с.) | 50 |
Максимальный рабочий диапазон | 4500-5500 об/мин |
Система зажигания | Конденсаторная система зажигания CDI |
Система охлаждения | Жидкостное |
Топливная система | Карбюратор |
Рекомендуемый тип топлива | 92 |
Емкость топливного бака (л) | Отдельный, 24 |
Система смазки | Предварительного смешивания |
Рекомендуемый тип масла | TC-W3 |
Система запуска | Электрическая |
Катушка зажигания/Генератор тока | 12В – 6А |
Рекомендуемая свеча зажигания | BR8HS-10 |
Тип управления | Дистанционное |
Способ изменения дифферента и наклона | Гидроподъем |
Передаточное число | 185/(24/13) |
Винт | 3-х лопастной |
Шаг винта | 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 |
Возможность движения по мелководью | + |
Реверс | + |
Масса (кг) | 89 |
Высота транца (мм) | 381 |
Мощность (л.с.)/при об.мин. | 55/5000 |
Кол-во цилиндров/Объем (см3) | 2/760 |
Масса (кг) | 91 |
Система подачи топлива | нет |
Топл. бак (л) встроен./выносной | -/24 |
Масл. бак + резерв (л) | - |
Смазка бензин/масло | 50/1 |
Макс. расход топлива (л/час) | 24 |
Управление | дистанц. |
Высота транца, мм | 520 |
Вес, кг | 99 |
Тип двигателя | 2-цил. |
Рабочий объем цилиндров, см3 | 760 |
Диаметр полости цилиндра х ход поршня, мм | 82 х 72 |
Выходная мощность, кВт/л.с. | 40,5/ 55,0 |
Максимальная частота вращения при работе, об/мин | 4500-5500 |
Степень сжатия | 6,5 |
Продувка | Одновременная зарядка |
Зажигание | CDI |
Передаточное отношение | 1,85 |
Управление мотором | Дистанционное |
Смазка | Предварительным смешением |
Пусковая система | Электрическая |
Дифферентовка и откидывание | WRPTT |
Запуск | – |
Тросовый талреп для остановки двигателя | Есть (предусмотрено в стандартном исполнении) |
Плавание в неглубокой воде | Да |
Генератор переменного тока | 6A |
Выпрямитель | Есть |
Выпрямительный регулятор | – |
Защита стартера | Есть (предусмотрено в стандартном исполнении) |
Сигнализация о перегреве | Есть |
Защита от превышения предельно допустимой частоты вращения | Есть |
Пульт дистанционного управления | Есть |
Спидометр | – |
Тахометр | – |
Дифферентометр | Есть |
Гребной винт | Есть |
Топливный бак, л | 24 |
Двигатель | |
Высота транца, мм
|
521 |
Масса, кг | 105,5 |
Расположение и количество цилиндров | 3-цилиндровый |
Рабочий объем, см3 | 849 |
Диаметр и ход поршня, мм | 71 x 69,5 |
Мощность, кВт / л.с. | 44,1/60,0 |
Максимальная частота вращения, мин-1 | 4500-5500 |
Степень сжатия | 5,86 |
Система зажигания | При помощи CDI микрокомпьютера |
Передаточное число редуктора | 13:26 (2,0) |
Продувка | Одновременная зарядка |
Управление | |
Система управления | Дистанционное |
Система смазки | Впрыск масла |
Система запуска | Электрическая |
Дифферентовка и откидывание | Широкодиапазонная гидросистема |
Тросовый талреп | На пульте ДУ |
Отклонение мотора при движении по мелководью | есть |
Генератор переменного тока | 6 А |
Выпрямитель-регулятор | Выпрямитель |
Блокировка стартера при реверсе | На пульте ДУ |
Сигнализатор перегрева | есть |
Ограничитель частоты вращения | есть |
Стандартная комплектация | |
Пульт дистанционного управления | есть |
Лаг (спидометр) | нет |
Тахометр | Цифровой измерительный прибор |
Указатель угла наклона мотора | В цифровом тахометре |
Гребной винт | есть |
Топливный бак | 24 |
Набор инструмента | есть |
Шнур аварийного пуска | есть |
Запасные свечи зажигания | есть |
Дистанционный кабель | нет |
Направляющее устройство рулевого управления | есть |
Рабочий объём, см | 3-цилиндр. 2-такт. |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 3-цилиндр. 2-такт. |
Система питания топливом | 3 карбюратора |
Система смазки | Предварительное смешивание |
Описание двигателя | 3-цилиндр. 2-такт. |
Макс.мощность на валу греб.винта | 85 л.с.(62,5 кВт) при 5000 об/мин |
Диапазон макс. оборотов двигателя | 4500-5500 об/мин |
Передаточное число | 2,0 (26/13) |
Стартер | Электрический |
Топливный бак, л | 24 |
Макс. расход топлива (л/ч) | 35 |
Сухой вес с гребным винтом | 119,0 кг |
Мощность (л.с.) | 90 |
Тактность | 2 |
Вес (кг) | 120 |
Рабочий объём (куб. см) | 1140 |
Количество цилиндров | 3 |
Максимальное число оборотов в минуту | 4500 – 5500 |
Диаметр/ход поршня (мм) | 82 х 72 |
Система смазки | впрыск масла |
Система зажигания | при помощи CDI-микрокомпьютера |
Мощность генератора | 10A |
Переключение передач | вперед, нейтраль, реверс |
Запуск | электрический |
Управление мотором | дистанционное |
Рекомендуемая высота транца (мм) | 508 |
Возможность движения по мелководью | есть |
Объём масла в редукторе (мл) | 610 |
Необходимая мощность аккумуляторной батареи | 70-100ah |
Рекомендуемый тип масла | TC-W3 (YAMALUBE) |
Рекомендуемый тип топлива | 95 |
Топливный бак (л) | 24 л., выносной |
Гребной винт, наличие | 3-х лопастной |
Шаг гребного винта | 11 13 15 17 19 21 23 25 |
Пульт дистанционного управления | есть |
Спидометр | цифровой измерительный прибор |
Тахометр | цифровой измерительный прибор |
Тип двигателя | 4-тактный, 1-цилиндровый |
Рекомендуемая высота транца, мм | 381 мм |
Мощность, л.с. / кВт | 4 л.с. / 2.9 кВт при 5000 об/мин |
Вес двигателя | 27 кг |
Число цилиндров | 1 |
Рабочий объем, см3 | 139 |
Макс. число об/мин | 4000-5000 об/мин |
Диаметр/ход поршня | 62 мм x 46 мм |
Зажигание | CDI |
Запуск | ручной |
Передаточное отношение | 0,560416667 |
Положения переключателя передач | вперед-нейтраль-назад |
Тип топливной системы | 1 карбюратор |
Система управления | румпель |
Система генератора | 12В 6А (опция) |
Система регулировки дифферента | ручной (4°,8°,12°,16°,20°) |
Система смазки: | масло в картере |
Топливный бак | встроенный 1.1 л |
Ёмкость масла | 0.6 л |
Тип двигателя | 4-тактный, 1-цилиндровый |
Рекомендуемая высота транца, мм | 381 мм |
Мощность, л.с. / кВт | 5 л.с. / 3.7 кВт при 5000 об/мин |
Вес двигателя | 27 кг |
Число цилиндров | 1 |
Рабочий объем, см3 | 139 |
Макс. число об/мин | 4500-5500 об/мин |
Диаметр/ход поршня | - мм |
Зажигание | CDI |
Запуск | ручной |
Передаточное отношение | 13:27 (2.08) |
Положения переключателя передач | вперед-нейтраль-назад |
Тип топливной системы | 1 карбюратор |
Система управления | румпель |
Система генератора | 12В 6А (опция) |
Система регулировки дифферента | ручной (4°,8°,12°,16°,20°) |
Система смазки: | масло в картере |
Топливный бак | встроенный 1.1 л |
Ёмкость масла | 0.6 л |
Мощность (л.с.)/при об.мин. | июн.00 |
Кол-во цилиндров/Объем (см3) | 1/139 |
Масса (кг) | 27 |
Система подачи топлива | 1 карб. |
Топл. бак (л) встроен./выносной | 1,1 / - |
Масл. бак + резерв (л) | нет |
Смазка бензин/масло | нет |
Макс. расход топлива (л/час) | н.д. |
Управление | румпель |
Двигатель | |
---|---|
Тип двигателя | 4-тактный |
Рабочий объем | 197 см³ |
Число цилиндров/конфигурация | 2/In-line |
Диаметр цилиндра x ход поршня | 56.0 x 40.0 мм |
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов | 5.9 кВт / 5,500 об/мин |
Диапазон работы при полном газе | 5,000 – 6,000 об/мин |
Система смазки | Мокрый картер |
Топливная система | Карбюратор |
Зажигание / доп. система | Емкостная CDI микрокомпьютерная |
Система запуска | Ручной |
Передаточное отношение | 2.08 (27/13) |
Габариты | |
Рекомендуемая высота транца судна | S:381 мм L:508мм |
Масса с винтом | F8CMHS: 38.0 кг, F8CMHL: 39.0 кг |
Масса без винта | |
Емкость топливного бака | отдельный, 12 л |
Емкость масляного картера | 0.8 л |
Дополнительные функции | |
Рулевое управление | Румпельная рукоятка |
Управление подачей топлива и переключением передач | Румпельная рукоятка |
Способ изменения дифферента и наклона | Вручную (4°,8°,12°,16°) |
Катушка зажигания/генератор | 12В – 6А |
Тип двигателя | ДВС, 4х-тактный |
Количество цилиндров | 2 |
Максимальная мощность | 9.9 л.с. |
Рабочий объем | 232 см³ |
Рабочий диапазон оборотов | 4500-5500 |
Высота транца | 381 мм |
Система охлаждения | Водяная |
Система зажигания | CDI |
Топливная система | Карбюратор |
Передаточное число | 2.08(13.27) |
Переключение передач | Передняя – задняя – нейтральная |
Запуск | Ручной |
Система управления | Румпельная |
Топливный бак | Внешний 12 л |
Система смазки | Масло в картере |
Регулировка дифферента | 4 положения |
Гребной винт | 3-х лопастной |
Сухой вес | 45 кг |
Комплектация | Мотор Yamaha F9,9FMHS, отдельный бак на 12 л. |
Гарантия | 12 месяцев |
Your email has been sent! Thank you!
Пожалуйста, введите ваше имя, настоящий e-mail, сообщение, ответ на арифметический пример
Your email failed. Try again later.